Nákup a sdílení auta - VW California/Multivan

Pár podnětů od dalších lezců:

Ondra:
Myslim ze nakonec budou zklamani vsichni. jedni protoze "ty uz jsi to pujcene mel ted jedu ja" a druzi "proc to ted nemuzu mit". Osobne si nedokazu predstavit situaci kdy by pujcovani bylo fer ke vsem, to by byli superaltruisti. take deleni porizovaci ceny na stejne dily kdyz jeden s tim za rok ujede 20 a druhy 2 tisice bude vnaset problemy (kua tak ja do toho nasypu 80 papiru a pak s tim skoro nejezdim, vratte mi penize). deleni oprav 50% podle ujetych kilometru a 50% stabil je podle me blbost, melo by to byt kolem 100% rozpocitat podle kilaku, kdyz s tim nekdo za rok nenajede nic proc by mel platit, chapu ze auto se casem rozpada tak mozna 80-20 ale 50-50 je blbost. Ale zasadni chyba je podle me porizovat to v 5 lidech (tzn 5x2 pokud to jsou pary) to je proste moc.v peti lidech je mnohdy problem se shodnout kdy jit do hospody (a to v pripade ze nemaji decka). idealni pocet bych videl tak dva. ve dvou by to fachat mohlo. a taky na to ti lidi musi mit prachy, pokud to pro ne je velka investice uz to poridit, tak se do toho nikomu nebude chtit nic sypat dal.

Něco na tom asi bude...z vlastní zkušenosti víme, že počasí je nevyspitatelné i v pátek večer, to je fakt.
Druhé co to může zabít je nerozhodnost lidí, to je druhý fakt a možná proto ten ,,rezervační formulář,, byť je to vždy o domluvě a kompromisech. Pokud bude při Peldovo víkendech pěkný počasí a při Štěpánovo hnusný, tak určitě uděláš po několikátem víkendu ústupek a vezmeš mě minimálně sebou, ne

Na druhou stranu, pokud má člověk/pár/rodina doma již nějaké auto - např. malý osobák do města, nevidím v omezené svobodě žádný problém.

Největší problém prostě stále vidím v (ne)využitelnosti toho auta, pokud by sis jej pořídil domů. Pravda, v případě JirkyS. nemá o sdílení vůbec uvažovat , ale u lidí, co nejsou každý víkend na skalách by to dle mého názoru smysl mělo.
Samozřejmě když si vyšší příjmová skupina, tak to že ti to stojí nové v garáži defacto neřešíš

No možná by to stálo za zkoušku Až se najdou 2-3 podobně smýšlející, případně bych našel pro vůz využití i v týdnu, asi bych to risknul

díky za komentář!

jj, v tom s Vámi naprosto souhlasím. O tom ta diskuse je
Na druhou stranu, pokud si sdílející domluví předem pravidla zohledňující jak četnost použití za sebou, zrušení rezervací kvůli počasí, rezervace předem, atd. tak by se to dalo potlačit...

Můj nedomyšlený návrh:

1, O každé nově zadané rezervaci do kalendáře přijde ostatním notifikační email/zpráva
2, Nejdelší možná rezervace bude možná na 10 dnů, nad 10 dnů bude nutné schválení ostatních (může se jednat o sezónu, vánoce, atd.)
3, Rezervaci bude možné udělat kdykoliv, její zrušení však nejpozději 3 dny před půjčením. V případě zrušení později sice bude rezervace zrušena-auto volné, doba původní rezervace se však bude počítána do počtu zapůjčených dnů.
4, Rezervace vytvořené v předstihu resp. max měsíc před plánovaným půjčením budou podléhat schválení ostatních (prázdniny, svátky), ostatní rezervace uskutečněné dříve nikoliv.
5, Rezervace auta by obecně měly fungovat na principu rovnosti. Tzn. stejného počtu pronájmu u každého sdílejícího. Z tohoto důvodu má jakýkoliv podílník s nejnižším počtem půjčených dní přednost před ostatními. To platí u rezervací do 30dnů před plánovaným půjčení (tzn. neschválených). U schválených je to jasný.
6, U rezervací přes svátky (velikonoce, Vánoce, atd.) bude kalendář archivovat předchozí půjčení. Tzn. Budu-li si chtít již druhý rok zapůjčit vůz přes Velikonoce a přijdu s žádostí o schválení ostatními jako první, budou mít vždy ostatní pro daný termín přednost. To se bude opakovat až do doby využití totožného termínu ostatními (např. 4 podílníci= 4 roky pro daný termín.) Tzn. 4 rok bude mít přednost poslední podílník, který může ale nemusí termín využít. Po 4 letech je vše od nuly...

Víc mi nenapadá

Ahoj všem,

jelikož mají v DE šrotovné a navíc města přišla s novými zákazy pro diesly, lze Multivana koupit se slevou 20-25%..
Proto otevírám znovu téma
Pokud by měl pro auto někdo využití během týdne, dejte vědět. Pořídil bych klidně s někým na půl...
Peldo, už jsi změnil názor

Podle mě není celkově ochota za cokoliv platit a u lezců to platí dvojnásob.
Nápad na tak nízkou amortizaci není špatný, ale v případě cesty na víkend do Jury 400km x 3czk = 1200 czk, které podle mě nikdo nedá (resp. 300-400czk/os). Navíc je ta amortizace tak nízká, že se ti to nevyplatí půjčovat.

Když ale vezmu stále diskutované téma, že vše bude mezi lidmi fungovat jak má, pak budou jakékoliv náklady - pořizovací i provozní vydělené počtem sdílejících lidí. Jak jsem psal výše, není problém pořídit, ale využívat. Osobně bych jej každý víkend neužil. Příkladem může být operační leasing (platíš měsíčně fixní částku, žádné další náklady nebo servis), bez žádných vstupních investic, řekněme 15tis, tzn. cca 3tis/víkend. Nemusíš platit nic předem, žádné závazky ani omezení se, dokonce ani servis. Ale dal by si 3tis/víkend na skály navíc k ceně nafty ??? Pochybuji I kdyby to byl pár let starý model a cena poloviční, podle mě by byla odpověď stejná